今年自主品牌的重量级新车不少，其中像吉利博瑞这样的车型已经拥有比肩合资品牌的高水准，以至于我们已经不再把它放在自主品牌范畴里做比较了。不过总体上自主品牌仍然非常仰仗SUV，且大都在15万元以下的区间与合资品牌展开竞争，同时也可以看到不同品牌之间的差距会日渐增大，一些品质提升缓慢的品牌有日益边缘化的可能。

长城哈弗H6Coupe

售价：14.18~17.18万元

H6Coupe和H6相比，除了外形更运动外，内饰工艺也有许多改进。2.0T发动机和6挡双离合变速箱的动力组合也比H6规格更高，无论从哪方面看，H6Coupe都更像是H6的升级产品，当然价格也会贵一些。

上汽通用五菱宝骏

售价：7.68~8.98万元

以微面发家的上汽通用五菱一步步迈入主流乘用车领域，而且每一款车型几乎都能大卖。宝骏并非唯一通过微面平台进化而来的SUV，却依然是卖的最好的，事实证明无论定位高低，潜心研究客户需求总能获得回报。

比亚迪宋

售价：9.69~14.69万元

继秦和唐之后，比亚迪的“朝代命名”还在继续。虽然上市初期并没有马上推出混合动力版本，但时尚的外观和两款增压发动机还是让宋有不少看点，它能否挑战一番同价位的销量冠军哈弗H6呢？

广汽传祺GS4

售价：9.98~14.68万元

GS4采用了时下比较流行的悬浮式车顶，发动机虽然排量仅有1.3升但参数不俗。传祺一直有着不错的机械品质，几款新车型在内施工以上也有不少改进。和比亚迪宋一样都有着和哈弗H6相近的价格。

上汽名爵锐腾

售价：11.97~17.97万元

MG品牌的营销策略向来比较国际化，锐腾不仅找来“卷福”做代言人，还成功在海外实现了销售。运动化的外观设计让锐腾很有辨识度，上汽和通用合作开发的发动机性能也颇为强大。

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