首款SUV——宝骏准备下线。

在总装车间的生产线上，各车型正在不停生产中。

　　在上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地的展示大厅里，陈列着该公司的一系列车型产品。其中，一辆外观时尚的SUV吸引了记者的目光，当调整好前排驾驶位，坐在后排乘客的腿几乎可以伸直。这是上汽通用五菱即将推出的首款SUV——宝骏。经过多年发展，目前，该公司已形成了以宝骏、宝骏、宝骏、宝骏乐驰和五菱宏光全系产品为主导的乘用车产品阵营，以及以五菱宏光V、五菱荣光和五菱之光为核心的商用车产品阵营。今年，企业还根据用户需求推出宏光S和宝骏的升级产品，让企业在整个汽车行业表现疲软的市场环境中逆势增长。

　　看准市场生产“热门车型”

　　今年1至5月，上汽通用五菱共计销售新车约83.7万辆，同比增长9.1%。其中，宏光、宏光S累计销售约27.4万辆，宝骏累计销售约13.7万辆，共同盘踞全国MPV市场的前两位，并与宝骏、等车型占据了企业整体销量的51.5%，进一步推动上汽通用五菱的“家用车”战略。

　　而在商用车方面同样表现不俗。该企业1至5月份商用车累计销售40.6万辆，其中，年1月份上市的“新微客”五菱宏光V首月销量就突破辆，1至5月累计销量达到了10.9万辆。

　　上汽通用五菱宝骏基地乘用车业务高级总监胡健斌表示，在微客行业销量下滑的大趋势下，五菱宏光V的热销为整个微客市场树立了新的标杆。当前全国汽车市场表现平平，但是在细分市场上，MPV和SUV呈现出迅猛增长的态势。为此，上汽通用五菱快速反应进行调整，把重心放在7座家用车宝骏上。同时，看准市场，即将推出首款SUV宝骏，满足消费者多种需求。

　　“艰苦创业，自强不息”是上汽通用五菱的企业精神。走进宝骏基地的总装车间，工人们在生产线上有条不紊地完成各项工序。“现在大家都在加班加点地生产，平均一分钟就有一辆汽车下线。”总装车间工段长肖强对记者说：“我们这一班次的生产目标辆，现在离下班还有半小时，已经达到辆了。”

　　“借船出海”拓展海外市场

　　“借船出海”、实现了“三个输出”是上汽通用五菱“走出去”的发展战略，印度项目就是其依托股东方的现有体系，成功实践以“知识与产品输出，人力资本与团队输出，业务运营与最佳实践输出”为代表的海外业务战略的一次深入实践。

　　自年5月登陆印度MPV市场以来，该企业产品雪佛兰Enjoy一直保持良好的销售势头及用户口碑。同时，上汽通用五菱实现了知识产权费由“缴”到“收”的转变、实现了最有价值的知识输出，成为广西乃至中国汽车产业中第一家实现知识输出的汽车企业。截至目前，在印度MPV市场累计销售了台，打破了铃木Eritga一统天下的市场格局。上市当年，雪佛兰Enjoy还被印度4家著名汽车媒体评为“年度MPV车型”。

　　上汽通用五菱总经办行政与公共关系总监韩德鸿说，通过印度项目，我们实现了向全球第二大新兴市场——印度输出上汽通用五菱拥有自主知识产品的多用途车雪佛兰Enjoy，并完全主导该产品的右舵开发、柴油机匹配集成和实现了印度高度国产化；上汽通用五菱派出的核心团队代表上汽进入印度公司参与运行，培养了一批高素质的海外经营人才；并输出了上汽通用五菱的工程标准、制造标准，实现了有竞争力的物料成本，拉动供应商体系一起输出了有竞争力的供应商工装和零部件制造方式。

　　印尼是东南亚地区最大的汽车市场，拥有广阔的增长前景。MPV这个细分市场地位举足轻重，同时MPV车型也是上汽通用五菱的产品链中的强项。目前，上汽通用五菱将在成功开辟印度、埃及市场的经验基础上，积极探索更多海外业务模式。韩德鸿告诉记者，上汽通用五菱联合上汽集团今年将在印尼正式建立工厂，就是一次新的海外业务模式的探索。建成后将生产、销售五菱品牌旗下的车型，以满足印尼市场日益增长的需求，并辐射到整个东南亚区域。